filtre a gasoil ddis 1.5

bonjour,
j'ai regardé le montage des préfiltres, qui est trés intéressant;
le filtre actuel d origine correspond bien a celui que jai actuellement. aprés renseignement ce filtre aurait évolué pour les modèles ddis, a partir de aout 2005.
je dois le changé, mais avant de faire une bétise, je cherche la procèdure de montage/demontage;

dois je defaire les 4 connectiques et les remonter respectivement, puis mettre un flexible sur la purge et actionner la poire, pour réamorcer ? quelle est l' utilité de la sorte du circlips ?

merci de votre aide

Salut, comme tu as un ddis 2006, le filtre à gazoil est plus gros et a une carcasse métallique, pour les ancien ddis 65 chevaux, le filtre à gazoil est plus petit et en plastic noir. Penses à ouvrir la boite quand tu l'achètes car chez mon concessionnaire suzuk, quand je vais l'acheter, il se trompe toujours malgré la carte grise et me donne le petit en plastic pour l'ancien ddis.
Pour le changer, tu débranches les 4 prises du dessus et les rebranches sur le nouveau. Tu amorces à la poire et go!!! je ne vois pas trop l'histoire du flexible et du circlips.
Bye.

merci, je l ai acheté ; ma curiosité portait sur l intéret du circlip se trouvant sur les 2 autres flexibles dans le meme alignement comme sur la photo ci joint ; je vais le changé dans les prochains jours.. j aime me renseigné toujours avant de faire quoi que soit pour limiter les surprises.
a bientot

Je ne vois pas trop de quel circlips tu parles mais pourquoi tu veux le changer s'il est en place? Pour changer ton filtre à gazoil, tu n'as pas besoin d'y toucher.
Aprés, je suis bien désolé de ne pas tout comprendre.
Bye.

moi j'ai pas ça sur mon 65 poneys, c'est un truc en plastoc, comme sur les clio 65 cvs

bonjour,

c est apparu a priori a partir de aout 2005 sur le ddis, le modèle d avant etait en plastique avec 4 tubulures.

a+

christophe76 a écrit:bonjour,

c est apparu a priori a partir de aout 2005 sur le ddis, le modèle d avant etait en plastique avec 4 tubulures.

a+

En effet, ç'est avec les nouveaux diesel 86 chvx avec intercooler.

Bonjour à vous tous

Bon sinon petite astuce pour être sur de bien remplir le nouveau filtre de gazole : remonter en premier le tuyau en avant sur la droite de la photo ( c'est celui qui provient de la pompe d'amorçage )

Ensuite pomper jusqu'à ce que le gazole ressorte par le raccord en face ( voir photo )

Ensuite seulement éclipser les 3 autres tuyaux et re-pomper quelques coups jusqu'à ce que la pompe soit bien dure.

Mais le résultat est là : aucun raté d'injection au démarrage sur mon jimny
c'est la seule façon d'être sur que le filtre est bien plein et qu'il n'y a donc pas de bulle d'air

Une petite vidéo sur une méthode de remplacement du filtre avec capteur d'eau :

https://www.youtube.com/watch?v=IHQFeHkYTPw&feature=player_embedded

Visiblement ils ont des capteurs de présence d'eau en Roumanie

Pour mon Suzuki de 2006 j’envisage sérieusement pour être tranquille la pose de ce nouveau filtre avec le capteur d’eau sur le prochain voyage sur le Maroc

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=9&ID_OSC_TYPES=2157&ID_OSC_LEVELS=2258
PS :

Penser à ANALYSER le GASOIL contenu dans le filtre pour rechercher des traces de limaille provenant de la pompe HP
1) Débrancher le filtre et placer les bouchons de protection fournis avec le filtre neuf.
2) Secouer le filtre pour mettre en suspension les limailles éventuelles.
3) Vider le contenu dans un bocal en verre, par la purge qui vient d'être ouverte et après retrait d'un bouchon.
4) Regrouper les limailles en passant un aimant sous le bocal.
Analyse visuelle: si la tâche des limailles regroupées si oui ! la pompe est en train de partir en vrac !
REF : Suzuki 15410 84 A 51 sur l'emballage et sur le filtre KL 404/16 mad in austria ( donc du Knecht )
A plus
Dominique

salut Dominique


merci pour ces infos ,effectivement mieux vos faire attention a l'usure de la pompe pouvant entraîner de plus gros dégâts

@+

tres bonne reponse de dom35 documentée et detaillée . mes felicitations ton boulot plaira beaucoup aux dieselistes dont je fais partie
une interrogation ? ou faire analyser son gazole comme tu en parles sans indiquer de lien ......

ou faire analyser son gazole ?
mais Laurent l’analyse est visuelle dans un bocal en verre !
si la tâche des limailles regroupées fait plus d'1 cm2 , alors bonjour les dégâts
A PLUS
Dominique

merci DOM35 pour tes explications.

a bientôt