Moteur 1,3L VVT de 2004 ?????

STF02 Dim 14 Nov - 12:35

Bonsoir,

Je pense acheter un Jimny mais j'aurais quelques petites questions:

Savez vous s'il est possible de trouver un Jimny d'octobre de 2204 équipé d'un moteur 1.3 L VVT, comment le reconnaître, carte grise ou repère sur le moteur, et concernant la distribution, les moteurs essence ont ils une courroie où une chaîne ???

Dernière chose, connaissez vous le Jimny " Nordic", ça existe mais j'en trouve aucune trace sur le web ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonnes roulades à tous

STF02

vtt45 Dim 14 Nov - 13:37

oui il y a des 1.3l de 2004 au premier coup d'oeil tu regarde le capot si il y a une "fausse" prise d'air dessus c'est un diesel si il n'y a rien c'est un essence
ensuite pour le moteur si il y a un cache plastique a l'avant du moteur c'est un SOHC donc avec courroie si c'est un carter alu c'est un DOHC donc chaine de distribution !
le S de SOHC veut dire simple abre a came et le D de DOHC veux dire double abre a came ! je peux me tromper mais je pense que le DOHC est apparu vers 2005 !
en 2005 il y a eu une modif du jimny un changement de la face avant , supression du deuxieme levier de vitesse et remplacement de celui ci par une commande électrique 4x2 4x4 et 4x4L par simple apuis sur un bouton et le DOHC gagne quelque cheveaux ! + deux trois trucs : ABS ,nouvelle planche de bord, .....
voila ci ca peut aidé !
bonne journée sunny

STF02 Dim 14 Nov - 14:46

Salut,

Et merci pour les réponses, pour info le modèle que je vais essayer est un 1,3L de 2004, avec double levier, donc première version, mais dans le titre de l'annonce il est écrit 1,3L VVT, y a t il un moyen de le savoir , carte grise, indice sur le moteur (différence entre les deux modèles ), ...?

Ceci dit vaut il mieux prendre un 1,3L ou 1,3L VVT ? la différence (ou les différences?) est elle vraiment significative ?

D'ailleurs si vous les connaissez, cela m'intéresse.

Merci d'avance

Bonne roulade à vous

STF02

laminak Dim 14 Nov - 20:16

Salut STF02,

Sur les jimny, tu as 2 moteurs essences :

le SOHC (le mien ), 16 soupapes, Simple Arbre à Cames en Tête avec courroie de distribution (moteur G13BB) :
le DOHC, 16 soupapes, Double Arbre à Cames en Tête avec chaîne de distribution (moteur M13 avec/sans VVT)

Pour la carte grise, voici quelques info :

Les 3 premiers caractères = Code constructeur

JSA-> Suzuki Japon
VSE-> Santana Motor

Le 4 et 5 eme caractères = Modèle du véhicule

FJ->Jimny

Le 6 eme caractère = Type de corps du véhicule

A-> ? (peut être les versions utilitaires ou version spéciale cabine)
B-> BREAK (c'est pour ca que sur la carte grise on a la mention BREAK)

Le 7 et 8 eme caractères = Type de moteur

33-> Moteur essence 1,2 (moteur G13BB)
43-> Moteur essence 1,3 (moteur M13)
53-> Moteur gasoil 1,5

Le 9 eme caractère = Type de carrosserie

V-> VAN (version Tolé)
C-> CABRIOLET

Le 10 eme caractère = ?

Le 11 eme Caratère = Usine de fabrication

Pour Santana Motor = 0 -> usine de Linares
Pour Suzuki Japon = 0 -> ?
4 -> usine de Iwata

Du 12 eme au 17 eme caractères = Numéro de production du véhicule
(il semblerai que le 12 et 13 indique un phase ou une évolution du modèle, je pense)

Exemple :
Le Numéro est

JSAFJB43V14101254 -> Jimny tolé essence 1,3 fabriqué au japon à Iwata (c'est la 1254 ieme produite de l'usine dans ce type)
VSEFJB53C00201654 -> Jimny Cabriolet Diesel Fabriqué par Santana Motors a Linares (c'est la 1654 ieme de l'usine dans ce type)

Voilà
Bonne recherche study

**jimny** Dim 14 Nov - 22:29

salut

le M13 est un moteur essence monter sur les jimny tolé fabriqué au Japon

le G13BB est un moteur essence monter sur les cabriolet en Espagne par santana

le K9K est le moteur diesel d'origine Renault monter sur les Jimny fabriquer en Espagne

@+ Wink

laminak Dim 14 Nov - 23:10

Les modèles espagnole sont équipés du G13BB jusqu'en 2004/2005 environ. study

J'ai croisé du VVT Cab il y a quelques temps

guigues944 Mar 16 Nov - 12:17

jimny a écrit:salut

le M13 est un moteur essence monter sur les jimny tolé fabriqué au Japon

le G13BB est un moteur essence monter sur les cabriolet en Espagne par santana

le K9K est le moteur diesel d'origine Renault monter sur les Jimny fabriquer en Espagne

@+

non les différent moteur essence dépende de la période de production et non du lieu...
(mon G13BB vient du japon...)

STF02 Mar 16 Nov - 15:09

Bonjour à tous,

Voilà j'ai essayé le Jimny essence 1.3 VVT, j'ai vérifié, merci "laminak"

Impressions

Je retrouve les sensations du 4x4 le vrai, par contre je suis un peu déçu des performances en général (je ne parle pas en TT), je trouve que le moteur est un peu léger pour le véhicule, jusque 80 / 90 km/h ça va à peu près , mais alors après il n'y a pas plus grand chose; bref faut pas être en retard pour aller au boulot....

Sinon , c'est vrai, super petit 4x4.

J'aimerai essayer un diesel, histoire de comparer les modèles , mais je n'en connais pas à vendre à proximité .

Donc j'aurai besoin de vos impressions , de vos connaissances , dites moi s'il y a vraiment une différence entre l'essence et le diesel.

Accélération, reprises, couple ...

Encore une fois merci encore...

STF02

Gadjoe87 Mer 29 Jan - 19:29

Salut !
Au sujet de ce fameux VVT scratch

(même Suzuki de Limoges ne peuvent pas me renseigner, ne savent pas ce qu'est une barre panhard et veulent me vendre les tirants car ils ne font pas les silents-blocs..! bandes de charlatans!! Evil or Very Mad

) Au niveau des différences il s'agirait juste du moteur DOHC, de la boîte de transfert électrique et quelques options sûrement, ainsi que la peinture bi-ton au niveau des plastiques/pare-chocs. Suspect

Apparemment ce serait les seuls moyens de les reconnaître, donc si quelqu'un a des idées a rajouter.

A+

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