courroie de distribution

Salut,

Affichant 66000 km au compteur je dois doucement penser a changer la courroie de distribution, est ce que quelq'un à une idée de prix montage compris ?

Merci,

300/400 euros

Bonjour
Sur un essence , à combien est fixé le remplacement de la courroie de distribution ? merci et bonne soirée

moi je viens de payer 580 € sans la pompe à eau chez Suzuki

Bonjour
il y a quelques temps, je posais la question de savoir la durée de fonctionnement de la courroie de distribution sur un moteur essence Jimny; je n'ai pas eu de réponse et, je m'aperçois que , sur un site de vente véhicules, le vendeur spécifie que c'est une chaine qui assure la distribution ! est ce que quelqu'un peut confirmer , Merci et bon dimanche

Salut,
la courroie est à changer tous les 100 000 km, elle est sur les moteurs avec un cache en plastique derrière l'hélice du ventilateur, à partir de 2004, plus de cache en plastique, donc chaine de distribution
A+

tout dépend si tu as un G13 ou un M13
Si cache plastique noir devant le moteur --> courroie
Si tout en alu avec 2 Arbres à cames en haut --> Chaine

merci de vos réponses; c'est un modéle de 2006 et sur le cache , c'est écrit DOHC , de plus, je ne vois pas de cache derriere le ventilateur; donc, ce doit être une chaine . Me voilà rassuré .
Bonne journée

bonjour,

à combien dois je faire la distrib et la pompe à eau

sur mon jimny de 2004 ddis il à 73000 kms

merci

Si tu as une courroie de distribution, c'est 100000kms ou 5 ans essence 2001

Pour un diesel, c'est 90000kms ou 6 ans



Donc pour ton jimny de 2004, tu as dépassé de 2 ans

Je reviens sur ce sujet, désolé mais je connais que les bases en mécanique pour avoir démonté seulement des petites machines genre tronçonneuse etc.
Bon je vous montre une photo du moteur et il me semble voir une courroie sur mon Jimny de 2005.. alors que je croyais qu'il y avait une chaine de distri lors de l'achat.. Vous me confirmé ?

Bonsoir
ce que vous montrez n'a rien a voir avec une courroie de distribution; là, c'est la courroie d'entrainement des accessoires: alternateur, compresseur de clim , pompe à eau . Votre moteur n'a pas de courroie de distribution mais , une chaine de distribution qui fait la vie du moteur en général
Bonne soirée

ce que vous montrez n'a rien a voir avec une courroie de distribution; là, c'est la courroie d'entrainement des accessoires: alternateur, compresseur de clim , pompe à eau . Votre moteur n'a pas de courroie de distribution mais , une chaine de distribution qui fait la vie du moteur en général

Tout à fait d'accord avec rene31, ce sont les accessoires en externe qui sont entrainé par des courroies trapézoidales...

La distribution, qu'elle soit à chaine ou à courroie, est toujours enfermé par un capot pour la protéger.

salut a tous

j'ai fusionner les 3 sujet sur la distribution ,il est inutile d'en ouvrir plusieurs ,après on n'y si retrouve plus

je confirme

moteur essence 2 montage 1 avec courroie 1 avec chaîne
moteur diesel 65 cv et 85 cv courroie

@+

Ok pour moi, me voilà bien renseigné sur ce sujet..
merci à vous

Quelle est la durée de vie d'une chaine de distribution sur un moteur M13A? Vous me répondrez, tout dépend de l'utilisation...(4x4 régimes élevés etc...) Existe t il des signes audibles d'une chaine qui s'use? Je suis à 110 000km en utilisation routière essentiellement et rarement au delà de 80km/h sur ma petite ile...

dadam a écrit:tout dépend si tu as un G13 ou un M13
Si cache plastique noir devant le moteur --> courroie
Si tout en alu avec 2 Arbres à cames en haut --> Chaine

La courroie c'est pour les générations avant 2004 ou après 2004 ? ou tout est mélangé ?

max a écrit:moi je viens de payer 580 € sans la pompe à eau chez Suzuki

Jimny diesel courroie + pompe a eau

j'ai eu un prix par
Suzuki Annemasse 800 euros
Suzuki Thonon 650 euros
Renault 800 euros
Garage Delko 450 euros