jimny's 4x4 evasion
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Passage en mode 4x4

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Message  ck Sam 26 Déc - 18:09

Bonjour,

Voila j'expose mon problème :

Le voyant "4WD" reste clignotant (en vert) lors du passage de "2WD" en "4WD", très curieux, car lorsque je met en mode 4x4 j'entends 2 clics dans les moyeux (normal c'est l'air qui enclenche les moyeux, j'ai vérifié les moyeux s'enclenche correctement des deux côtés, de plus l'arbre à l'avant tourne ...

Alors pourquoi mon voyant s'allume toujours ... d'ailleurs il s'allume au bout de 15s a peu près lors du passage en "4WD".

Cordialement

ck

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Message  jimny Sam 26 Déc - 22:07

quand tu passe en mode 4WD le voyant vert s'allume , quand tu remet en 2WD il s'éteint
jimny
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Message  ck Sam 26 Déc - 22:08

oui c'est bien sa il est bien éteint en 2wd et il clignote en 4wd.
Est-ce normal Question

ck

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Message  jimny Sam 26 Déc - 22:17

allumé mais pas clignotant,a moins que pas chez vous la version diffère et qu'il est clignotant
jimny
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Message  ck Sam 26 Déc - 22:22

Non je penses que c'est la même version puisque dans le manuel du Jimny il écrivent : lorsque le voyant clignote il faut l'emmener chez suzuki.
C'est pour sa c'est étrange.

ck

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Message  jimny Sam 26 Déc - 22:30

vidange ou niveau huile pont avant peut etre Question
jimny
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Message  ck Sam 26 Déc - 22:36

Oui peut être je vais vérifier sa.
De plus ce qui m'a parut étrange, quand je suis en 4wd et que je tourne le volant complètement à gauche ou à droite mes roues sont bloqués !! Je suis obligés de me remettre en 2wd.
Est-ce normal aussi Question

Merci du conseil

ck

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Message  jimny Sam 26 Déc - 22:46

oui sa c'est normal ,mais attention tu doit être en 4x4 que sur piste pas sur le goudron,même mouillé
jimny
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Message  ck Sam 26 Déc - 22:49

Ok très bien sa me rassure, oui je l'utilise que sur piste de toute façon il y a presque que des pistes en Martinique. lol!
Merci

ck

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Message  alexlaf Mer 21 Juil - 11:02

moi aussi j'ai du mal a passé en 4x4 lente meme pour le desactiver faut que je face plusieur acou en marche arriére ou en 1er ou meme defois éteindre le moteur et rallumé, c'est trés pénible ces boutons éléctronique

alexlaf

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Message  Tazounn Mer 21 Juil - 13:20

désolé pour l'intervention du néophyte mais pourquoi 4x4 que sur piste? Est ce que le passage en mode 4x4 bloque les différentiels?

Tazounn

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Message  Tazounn Mer 21 Juil - 20:16

Oki, donc pas de differenciel centrale c'est bien pour le 4x4 mais pas bien pr la route

Tazounn

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Message  bigjim Jeu 22 Juil - 2:03

pas bien pour la route scratch
en 2 roues motrices tu economises du carburant , ta mecanique , moins de bruit .
crois tu qu en 4x4 sur route tu es invicible comme certains mythos le croient ?
pile en 4 roues motrices sur le verglas la neige meme sous la pluie en plus tu as un comportement hyper typé sous vireur
d ailleurs quand tu vois le defender 4 roues motrices permanent bridé en vitesse et qui tient pas la route c est pas un gage de securité
meme si le jimny etait un 4 roues motrices permanent il tiendrait pas bien le pavé à cause de sa conception
ça le transformerait pas en porshe cayenne audi Q7 ou X5
et puis tu verras la conduite en mode propulsion reserve de grandes joies ....... en dehors de la route ! Twisted Evil
bigjim
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