Pour réhausser un poil le Jimny

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Pour réhausser un poil le Jimny

Message  laminak le Mer 8 Aoû - 9:26

Suite à mon CT, j'ai un amortisseur de malade... Je vais en profiter pour réhausser un poil le Jimny sunny...
Je souhaite pour le moment rester dans la monte d'origine avec mes insa
turbo dakar (205/70/15) et j'aimerai faire une réhausse de 3' sunny
Est-ce qu'esthétiquement ça va le faire Question
Que faut-il que je rajoute à par les durites de freins ralongées Cool qu'il va falloir que je me fasse Cool
Dois-je déporter la barre panhard Question

J'aimerai votre avis les copains ...
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laminak

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Re: Pour réhausser un poil le Jimny

Message  jimflo le Mer 8 Aoû - 14:45

alor 3
veut dir kit erm ou jimny bits
durite rallonger oui
bar panhar aussi Wink
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Re: Pour réhausser un poil le Jimny

Message  renard38 le Ven 10 Aoû - 17:13

bien de rallonger la panhard, mais pas obligatoire, tu rouleras juste en crabe, mais invisible à l’œil. Par contre, tes roues vont ressembler à des "roulettes" geek
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Re: Pour réhausser un poil le Jimny

Message  laminak le Ven 10 Aoû - 19:54

renard38 a écrit:bien de rallonger la panhard, mais pas obligatoire, tu rouleras juste en crabe, mais invisible à l’œil. Par contre, tes roues vont ressembler à des "roulettes" geek

Il faut qu'elle taille de rehausse +2' ... je ne veux pas de bodylift

Après mes pneus ont la taille d'origine mais sont typés TT

AVANT


AUJOURD'HUI


Ca ferait çà Question

PAUL4x4 sur bigjimny Cool Cool avant sa grande transfo Twisted Evil Twisted Evil
3' lift
Here's how it looked like just minutes after I got the lift kit installed. Tires are Insa Special Tracks 205/70/15.


DIRTYDOGZ sur bigjimny Cool Cool avant sa grande transfo Twisted Evil Twisted Evil
2' lift + body me semble-t-il
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Re: Pour réhausser un poil le Jimny

Message  renard38 le Sam 11 Aoû - 16:16

à 43 secondes sur la vidéo: pneus en 215-75-15, body + 4cm et réhausse +7cm ( méasson )



A+
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Re: Pour réhausser un poil le Jimny

Message  laminak le Lun 13 Aoû - 10:33

Hier, petite simulation de la futur rehausse Very Happy

SANS


AVEC



Ca fait roulette Question Question Question
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Re: Pour réhausser un poil le Jimny

Message  renard38 le Lun 13 Aoû - 19:35

non, ça va, je m'attendais vraiment à de toute petites roues Embarassed bien vu avec l'aide du crique Cool
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Taille maxi avec rehausse +5cm

Message  indigo90 le Mar 14 Aoû - 0:44

Salut moi j'ai fait monter un kit +5 cm de chez Trailmaster et je suis passé en 215/75/15 all terrain de chez BF . ça passe limite mais en changant de profil , c'est a dire en Extrem forest de chez Ziarelli qui est beaucoup plus agressif , Je n'ai pu passer que des 195/80/15 . Les tailles de pneus sont plus complexe que l'on pense , les tailles changent en fonction des profiles et des largeurs . Le mieux est de mesurer le diametre exterieure maxi que tu peux mettre , et ensuite en faire de meme chez le manufacturier en espérant trouver une concordance entre ta taille et le profile le plus adapter possible . je crois que les Bridg d'origine en 205/70/15 font environs 67cms alors que les BF all terrain en 215/75/15 font 71 cms et les Extrem Ziarelli en 195/80/15 font 72cms . Sacré casse tête Embarassed
Enfin voici 2 photos pour te donner une idée d'un kit +5 avec 2 type de pneus différents

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Re: Pour réhausser un poil le Jimny

Message  laminak le Mar 14 Aoû - 9:52

Super, merci indigo90...

Je vais mesurer mes insa turbo Dakar... Je sais en tout cas qu'ils ont diamètre plus grand que ceux d'origine Twisted Evil
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Re: Pour réhausser un poil le Jimny

Message  Super Jimny le Mar 14 Aoû - 11:21

un body et des amortos d'origine, ça te reviendra bien moins cher pour le meme résultat. Wink
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Body or not body

Message  indigo90 le Mar 14 Aoû - 20:39

Exact superjimny sa revient moins chère mais ça n'augmente pas les capacité en TT ou tres peu . Les body surélèvent la caisse par rapport au chassis donc l'angle avant augmente un peu, celui de l'arrière de meme a moins que tu es une attache auquel cas vu qu'elle est prise sur le chassis c'est mort . Par contre ton angle ventral ne change pas ce qui fait que quand tu attaque une pente un peu plus raide du fait de l'angle avant , tu te retrouve pendu au-dessus sur le chassis . Ca devient vite enervant et tu finis par monter un kit +5 voir plus . Tu gagnes aussi quelques centimetre du fait que tu passe des roue plus grosse mais c'est pas enorme . Par contre le body est plus ennuyeux au control technique , surtout s'il est trop important . Rolling Eyes à méditer !! Wink



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Re: Pour réhausser un poil le Jimny

Message  romainletu le Lun 24 Sep - 23:17

salut à tous;

que pensez vous de ce kit, des retours d 'experience? Surprised

http://www.offroad-protect.com/product.php?id_product=1199

merci d'avance cheers
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Re: Pour réhausser un poil le Jimny

Message  romainletu le Sam 20 Oct - 12:34

personne connait? Crying or Very sad
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Re: Pour réhausser un poil le Jimny

Message  Super Jimny le Sam 20 Oct - 13:09

indigo90 a écrit:Exact superjimny sa revient moins chère mais ça n'augmente pas les capacité en TT ou tres peu . Les body surélèvent la caisse par rapport au chassis donc l'angle avant augmente un peu, celui de l'arrière de meme a moins que tu es une attache auquel cas vu qu'elle est prise sur le chassis c'est mort . Par contre ton angle ventral ne change pas ce qui fait que quand tu attaque une pente un peu plus raide du fait de l'angle avant , tu te retrouve pendu au-dessus sur le chassis . Ca devient vite enervant et tu finis par monter un kit +5 voir plus . Tu gagnes aussi quelques centimetre du fait que tu passe des roue plus grosse mais c'est pas enorme . Par contre le body est plus ennuyeux au control technique , surtout s'il est trop important . Rolling Eyes à méditer !! Wink

Avec un body, pneu plus grand = augmentation de l'angle ventral.
Controle technique compliqué avec un body scratch , tu habites ou ?
Autre avantage du body par rapport à une réhausse ressort, le poids reste en bas, donc, plus sympa (rassurant) en devers. Wink
A^près, chacun fait ce qui lui convient le mieux en fonction de ses idées et de sa façon de faire du TT. Cool
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