moteur qui tourne mal au ralenti essence

bonjour mon jimny essence tourne mal au ralenti il "pétarade" le bruit fait pou ..... pou .... pou environ toutes les 2-3 secondes merci de m'aider svp

Un petit problème d'injection ! Ou une bougie HS .

Bonjour,
Est ce qu'il fait 'pidou' après 'poum...poum', si oui il y a peut être une Maryline sous le capot.
Bon, d'accord : je sors..

sort lol

Alors ça donne quoi ? Ça pétarade toujours ? Ça pose problème juste au ralenti ou même à plus haut régime ?
jette un coup d'oeil sur tes bougies tu pourra voir si elles sont bonnes et si il y en n'a une qui n'est pas de la même couleur que les autres tu pourras savoir quel injecteur déconne si ça vient de la !
Si le probleme est juste au ralenti un coup d'injection 5 pro devrait résoudre le problème ( tu trouve ça en flacon 1 litre dans les AD auto ou autre il est dose plus fort que celui dans les centres auto et au même prix ) Ça peux pas faire de mal ! Sinon un coup d'oeil aussi du côté des fils de bougies et des bobines d'allumage !
Bon bricolage !

je regarde ca samedi je vais commencer par les bougies merci bien

romainpompier a écrit:bonjour mon jimny essence tourne mal au ralenti il "pétarade" le bruit fait pou ..... pou .... pou environ toutes les 2-3 secondes merci de m'aider svp

Il est de quel année ton jimny ... Moteur G13BB ou M13A

il est de 2007

Tu peux voir ça aussi :

• Symptôme :
  Détonations
  excessives (Le moteur produit des cognements métalliques prononcés qui
  varient avec l’ouverture du papillon. Ressemble à l’éclatement du
  pop-corn).
  
• Cause possible :
  Surchauffe du moteur Se référer aux indications du point “Surchauffe”
  
  
  1. Bougie d’allumage défectueuse Bougies d’allumage.
     
  2. Obstruction du filtre à carburant et des canalisations de carburant
     
  3. Dysfonctionnement de la soupape EGR (si le véhicule en est équipé)
     
  4. Performance insuffisante du détecteur de cliquetis, détecteur ECT ou détecteur MAP
     
  5. Injecteur défectueux
     
  6. ECM défectueux Vérification de l’ECM et de son circuit
     
  7. Dépôt excessif de calamine dans la chambre de combustion.
     
  </li>
  

alors voila j'ai changer mes bougies et toujours le meme probleme ca petarade et mon voyant moteur vient de s'allumer .

maintenant que le voyant est allumé, le plus simple est d'aller chez suzuki, ils sauront d'où vient le problème.

Récupère le code de panne

C'est les sondes lamba qui on détecter ton problème de combustion ! Sûrement un problème au niveau de l'injection

probleme trouver mais pas resolu voir se week c'est mon joint du collecteur d'admission qui est foutu une prise d'air !!! 9€ sur oscaro

C'est cool Que ce ne soit qu'un problème de joint et bravo pour avoir trouver l'origine du problème !