moteur s'arrete

Bonjour,
j'ai un jimny 1.3i DOHC de 2000. Sur l'autoroute en roulant en 120km/h au bout d'une 1/2H,
le moteur s'est mis à faire des ratés et le voyant orange en bas à droite qui montre une voiture s'est mis à clignoter.
Le moteur s'est finalement eteint et le voyant est resté allumé.
J'ai reussi à la rallumer mais elle avait tendance à caler.
Au bout d'un moment, tout est redevenu normal....
savez-vous d'ou cela peut provenir?
je précise que la sonde lambda a déjà été changée.
Merci por vos réponses.

salut Jami

Il sagit, quand le voyant mil (petit moteur pour check engine) s'allume, ça concerne la partie moteur et régulation des émissions
Il faut passer ton jimny à la valise de diagnostique pour savoir le code de panne ou ponter 2 broches d'un connecteur prés de ton calculateur.
Dans tous les cas, il faut que tu obtiennes le code de panne.

Pour ma part, je suis à la recherche d'un outil de diag pour lire les codes de panne

Agur!
à quoi sert de ponter 2 broches du connecteur?
en ce qui concerne les outils de diag pour obd tu peux en trouver là, car moi aussi j'hésite en acheter un :
http://www.jade-obd2.com/
après avec ce genre d'outils t'es pas sûr d'avoir le protocole qui concerne ton véhicule, c'est pourquoi je ne l'ai pas encore acheté...
JM

Tu peux faire clignoter ton voyant afin de donner le code panne.

Seulement, mon super garagiste me l'a déconseillé. Il y a un risque de choc éléctrique sur le calculateur

Pour l'outil de diag, je suis sur la piste du MaxiScan MS509 de chez AUTEL. Il couvre pas mal de protocole

si un jour tu l'achètes ca m'intéresserait que tu donnes tes impressions sur le MS509.
en attendant, je vais essayer de revoir l'allumage et toutes les sondes de gestion de l'ECU.

Salut Jami

Pas de problème pour le retour sur l'outil de diag.

POur ma part, je pense avoir trouvé pourquoi mon voyant est allumé.

Ma sonde lambda a une résistance infinie