crash-test

re salut

d 'accord que ça fait peur , mais ça aussi , c 'est voulu .
en nous foutant la trouille , ils espèrent que les gens léveront le pied , feront moins d 'accidents , et comme ça ,
l 'etat pourra dire qu 'ils ont fait baisser le nombre d 'accidents .
c 'est le meme cas avec les radars , ce n 'est pas que les gens ont changés de comportements sur la route ;
tout simplement , ils n 'ont pas envie de donner du fric pour excès de vitesse , c 'est tout .
rien a changé , et a mon avis , c 'est pas pret de changer ....

a +

Oui mais ça fait peur quand meme

entièrement raison ,c' juste pour une histoire d'homologation

re salut

de plus , je trouve que les crash test ne reflètent pas la realité .
il faut aussi voir les conditions réelles d 'accident . pourquoi ne testent ils pas des crash test a 130 km/h ? .
ont ils peur de voir les resultats ? .
je serais curieux de voir le resultat d 'un crash test sur une voiture qui a obtenu 5 etoiles a 50 km/h , mais cette fois a 130 km/h ...
une fois de plus , tout n 'est que question de marketing , pas de réalité .

A +

MarsupilaPau a écrit:Ben dis donc
Je pense que si je prend un 4X4 japonais, ça sera pas un Jimny
Si j'ai bien vu le premier de face est un essence et le second un diesel?

tu c' j'ai vu des crash test de 4x4 plus gros et il en restais moin apres la collision

salut a tous

impressionant ces crash test j 'aimerais pas etre a la place du mannequin .

a +

Ben dis donc ça fait peur
Je pense que si je prend un 4X4 japonais, ça sera pas un Jimny
Si j'ai bien vu le premier de face est un essence et le second un diesel?

http://fr.youtube.com/watch?v=6ti7ubNtepk&feature=related

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http://fr.youtube.com/watch?v=kdWvG_VzzgA&feature=related

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http://fr.youtube.com/watch?v=KmfzAdq397E&NR=1