Aurelien (Aureli1) Nouveau proprio d'un Jimny!

Bonjour à tous, je me présente Aurélien 33ans et fraichement propriétaire d'un Jimny depuis hier apres midi.

C'est modèle DDIS JLX decouvrable de 2009 avec 11OOOKms au compteur.



Je suis allez le chercher à Tours mais j'habite en Region Parisienne ça m'a permis de le tester sur route, chemins et autoroute.

Bon apparemment il est plus prévus pour la route et les chemins!!!

Je pense l'équiper rapidement d'un Hard Top mais apparemment cela n'est pas facile à trouver en occasion donc je pense aller voir le prix chez Suz'.

bienvenu à toi

salut à toi & bienvenue

Salut à toi & bienvenue

salut Aureli1


bienvenue sur le forum


@+

bienvenu a toi

Voilà des nouvelles de mon Jimny apres 5000Kms a son bord avec de la route, autoroute, chemins, sable et un peu de boue.



Globalement tres satisfait de mon achat, cette voiture est un vrai couteau Suisse.

Citadine economique, baroudeuse volontaire, routière mais pas trop!

Seul GROS hic les vibrations dans le volant à 80km/h...

Sinon en options j'ai ajouté:

>Hard Top de chez Suzuki
>Attelage col de cygne à moins de 180Euros
>Capotte de roue de secours noire
>Sabot de protection de boite de transfert ERM

Salut à toi & bienvenue

salut et bienvenue

Très bon choix le blindage ERM

Oui belle conception, je l'ai choisis sous vos conseils!

Salut, Voilà ce que j'ai recu ce matin:



Mon amortisseur de direction, maintenant il va falloir que je sache le monter...aucune notice pour ce kit acheté d'occasion 80euros fdpi.

Edit: apparemment ca ressemble à un kit measson qui se brancherais sur le crochet de remorquage, si quequ'un peut me confirmer, merci!

oui, c'est le montage Méasson

Ok merci Renard, tu sais si c'est "unisex" ou réservé diesel ou essence?

j'ai le même montage pour le mien qui est essence, je pense même montage essence/diesel

Salut à tous, un message pour vous faire part de mon retour sur mon amorto de direction composé d'un amorto de Land + support ERM en photo ci dessus.

Voilà j'ai enfin trouvé le temps pour le monter cette semaine, ca tombe bien je viens de me faire un trajet de 400kms avec composé de route + autoroute.

Et bien la difference est flagrante:

>Pratiquement plus de vibration à 85km/h compteur
>Direction plus ferme pour des manœuvre
>Direction beaucoup moins floue sur route.

Donc en gros un tres bon investissement, le montage 'a prit une bonne heure sans notice, en sachant que j'ai prit mon temps pour bien le monter avec trois tours de gaffer sur la barre de direction pour eviter que la pince ne glisse + frein filet sur les ecrous en bout d'amortisseur + grosses rondelles à l'envers de la plaque en alu pour un serrage en sandwich du crochet de remorquage.

A noter qu'avec ce kit le crochet est complètement fonctionnel, le kit est discret et d'ailleurs il devrait etre monté d'origine sur les Jimny.

Ca m'a couté 80euros fdpi en occasion (leboncoin) beaucoup moins cher que le kit de cales proposé par Suzuki (200euros monté).

Photo du kit monté à suivre.

Un grand merci pour vos precieux conseils

Edit:

Je rajoute un retour sur le hard top Suzuki monté pour l'hiver, un gros plus pour les trajets sur autoroute, beaucoup moins de bruits à 120/130 km/h.

BSoit le bienvenu chez les Jimny'stes.

Salut, deux photos du montage de mon amortisseur de direction:

merci pour les photos, ca devrait me servir!

Salut les Jimnystes, juste pour dire que le Jimny s'en sort tres bien dans la poudreuse en mode 4*4 même avec ses pneus d'origine:



Un vrai régale!