hauteur de pont

bonjour à tous.
Je me demande comment puis-je élevé le châssis de quelques cm. Je souhaite dans l'avenir changer mes amortisseurs d'origine, je pense par des OME, ils arrivent a 45000 et commence a faiblir.
Si je change le kit complet je gagnerai 4cm de hauteur de caisse, mais j'ai l'habitude " d'accrocher " au niveau des barres anti-torsion ou les ponts.
La seule solution d'après moi serai de changer la taille de jante ou de pneu. J'ai actuellement des kumho 205/70/15 AT qui vont d'ailleurs très bien ... Par quelle solution avez vous solutionné le problème ? merci d'avance

si tu rehausse tu peux mettre du 215 a la place du 205

pour remonter les pont, la seul solution c'est d'augmenter le diamètre des roue. sans rehausse tu peu mettre du 195/80/15, après selon la rehausse 205/80/15, 215/80/15, 205/80/16... voir plus...

ps: changer le diamètre des roues est interdit sur route ouverte donc réservé au terrain privé...

flyfisher2x a écrit:bonjour à tous.
Je me demande comment puis-je élevé le châssis de quelques cm. Je souhaite dans l'avenir changer mes amortisseurs d'origine, je pense par des OME, ils arrivent a 45000 et commence a faiblir.
Si je change le kit complet je gagnerai 4cm de hauteur de caisse, mais j'ai l'habitude " d'accrocher " au niveau des barres anti-torsion ou les ponts.
La seule solution d'après moi serai de changer la taille de jante ou de pneu. J'ai actuellement des kumho 205/70/15 AT qui vont d'ailleurs très bien ... Par quelle solution avez vous solutionné le problème ? merci d'avance

Merci beaucoup pour vos réponses !
Oui donc c'est comme je pensais, il faut que j'augmente le diamètre des pneus. en 205 il n'y a rien en 80, il faudrait donc que je passe en 215/80/15 là il y a quelques mixtes typés 4x4 pas mal. je gagnerai donc presque 3 cm en hauteur si ce que j'ai lu est juste il est dit tellement de choses qu'il est dur de s'y retrouver

Et ... oui c'est interdit mais la garde au sol est malheureusement loin d'être suffisante et ... comme je dis souvent " il est pas fait pour aller au bord de mer "

comme dit plus haut, tu gagnes env. 3cm sous les ponts à passer en 215, mais pour vraiment en profiter c'est un bodylift ou des cales de réhausse pour ressorts et amortos, ou plus simple une réhausse suspension...

vincent974 a écrit:

comme dit plus haut, tu gagnes env. 3cm sous les ponts à passer en 215, mais pour vraiment en profiter c'est un bodylift ou des cales de réhausse pour ressorts et amortos, ou plus simple une réhausse suspension...

merci vincent 974 pour votre réponse.
Mais ... 215 c'est bien la largeur du pneu, et le nombre d'après, lui, la hauteur
Du 205/80/15 sera plus haut que du 215/50/15 et le bodylift ou toutes les autres opérations elles sont très efficaces mais pour réhausser la caisse mais pas les ponts

moi je suis en 30/ 9.5 x 15 ou 235 /75 x15 mais ca tir un peut long ! y en a qui on monter des dimension intermédiaire ??? le sujet m'intéresse parce que je pense a changer