fabrication arceau jimny 4 points

salut,
je me lance dans la fabrication d'un arceau 4 points pour le jimny. En effet, je n'ai pas le budget pour m'en acheter un, j'aime bien celui fait par KAP en Angleterre, car il ressemble beaucoup aux arceaux Japonais.

http://www.kapsuzuki4x4.co.uk/suzuki/jimny.php

Je devrais en avoir pour 100€ de tubes en 42,4 mm de diamètre ( Du tube T3 qui peut se cintrer )

je vais m'insirer de la partie arrière de celui de KAP, un peu dans ce style:





Démontage pour voir où poser les plaques:





Fabrication des plaques:





il faut rajouter des petites plaques soudées, car le plancher n'est pas plat:







à l'arrière ( je pense que cette plaque, je vais la reculer encore au maximum ):



les plaques et contres plaques:



Il Faut à présent que je fasse le tour des casses pour essayer de trouver des tubes et encore de la ferraille....
A+

bravo

pourquoi 4 points, et pas 6?

trop compliqué un 6 points ( je n'ai encore jamais utilisé de cintreuse )

salut renard38

beau projet !

j'ai un pote qui en a fait un avec des barrières il a récupérer les parties déjà cintrer


@+

Salut Renard, ça commence bien !

jimny a écrit:j'ai un pote qui en a fait un avec des barrières il a récupérer les parties déjà cintrer

Faire ça avec des barrières déjà cintrées, n'est-ce pas un peu léger en terme de résistance ?

effectivement chez le ferrailleur il y avait de grosses barrières cintrées, j'ai donc pensé à toi, et à mon avis on doit pouvoir adapter cela pour un arceau

perçage de la carrosserie: ( les gros trous, pour faire passer des boulons de 12mm en dureté 10.9



mise en place d'un renfort pour les deux plaques derrières les sièges, sur lequel je fixerai ensuite une planche pour faire un "arrêt" dans le coffre:









ensuite je scotch les contres plaques, pour repérer au marqueur rouge l'emplacement des trous:









A+

la suite..

préparation des plaques courbées, sur lesquelles, je boulonnerai les tubes. Je les pointes sur une barre pleine :





puis chauffage au chalumeau et à la masse, je les forme:







A+

les plaques arrières:







A présent j'attends la cintreuse, les tubes et appréhende... cela à l'air vraiment difficile de bien respecter les angles ... je verrai bien..

A+

tu te prends que sur la caisse?

oui, je boulonne sur la caisse

ca fait pas un peu light?

ça ira très bien. Méasson, KAP, ORA.. le boulonne aussi

salut,

J'ai acheté 2 tubes de 6 mètres et les ai coupé en 3.20 et 2.80 mètres ( pour avoir 3.20 m pour l'arceau cintré )







Puis traçage du gabarit au sol:



et c'est parti, j'utilise une cintreuse VIRAX:







contrôle à chaque cintrage:



ça prend forme:



contrôle de niveau pour cintrer dans un même plan:







Première mise en place... et heure de vérité... est ce que tout se met bien an place...



J'ai modifié mon gabarit en cours de route, pour avoir les même angles, mais du coup, l'arceau colle moins à la carrosserie:



J'ai un léger décalage vers le haut pour ce dernier coude, en effet, j'ai retranché le diamètre intérieur pour cintrer, mais pour des petits angles cela est inutile, ainsi le coude est trop haut... une erreur de débutant





Tout est bien dans le même plan:



soudures bien galères:



A+

Sa prend forme, super boulot vivement la suite.

ensuite je place une corde pour mesurer les angles correspondant à la future barre de renfort:



puis avec le logiciel tubemiter, j'imprime le gabarit ( ce logiciel est vraiment excellent !!! )

http://www.tonyfoale.com/progs/tubemiter.exe

http://www.rods-customs.com/forum/viewtopic.php?p=167447&sid=0e144b8867b07d8ef0745f5857a08cc2







pointage:





mise en place:



puis fabrication des tubes arrières, et rectification du gabarit pour ajuster le bon angle:



ça prend forme!





pointage des tubes avant soudure définitive. Les draps de protection ont pris feu dans le jimny!



A+

Beau boulot ! Mais tu ne fais pas un renfort en croix ? Tu laisse juste une barre en diagonale ! Plus qu'un bon coup de peinture et tu auras un super arceau !

salut,
non, je ne fais pas de renfort en croix, mais j'ai mis une deuxième barre de renfort derrière, ce qui est équivalent :

mise en place de fixations pour se reprendre aux ceintures de sécurités: ( pince étau pour la mise en place et soudure ensuite à l'extérieur )









enfin fini !!!!

une deuxième barre de renfort:







fabrication d'un plancher:





A+

en peinture:







A+

Pourquoi tu le fait pas aller devant ton arceaux?

trop compliqué avec les angles à respecter...

dernier séchage de peinture...











A+

Ok pourtant tu a l'air de pas mal maitriser.

montage final:

















mousse de 4 cm d épaisseur pour insonoriser:













des plaques bien fixées:





A présent avec les températures élevées, ça pue la peinture dans le jimny, tout les solvants ressortent alors que je l'avais bien fait séché, c'est insupportable!!!
J'espère que cela ne va pas durer trop longtemps



A+