tirants de ponts jimnybits +3" avec caster corrigé

salut,
vu que mes silentblocks excentrés avant ont tenu seulement 4 mois:





j'ai envoyé des photos à jimnybits et il m'a tout de suite proposé de les faire passer en garantie ( très commençant ). J'ai préféré prendre des tirants de ponts renforcés, avec caster corrigé pour une réhausse +3" ( +7,5 cm )

http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/jimny-castor-corrected-radius-arms/prod_442.html





C'est du solide:



En peinture,.. je les préfère en rouge..



je les monte d'ici la fin de semaine.

A+

le prop spacer avec les silentblocks d'origine suzuki ( la dernière fois j'avais acheté ces silentblocks en angleterre chez camskill, mais ils ont tellement augmenté leur prix que cela n'en vaut plus le coup )





comparaison des deux tirants de ponts:









la mise en place est galère, plus rien n'est en face



A+

les tirants sont enfin montés, mais le prop spacer est trop épais, il en faudrait un de 1 cm maxi d'épais au lieu des 2,5 cm que j'ai. Je vais donc en commander un autre plus fin.

J'ai augmenté en croisement de ponts:

avant:



maintenant: la roue est au fond du trou:



les ressorts sont bien droits:











augmentation des croisements:











en croisement la barre de direction ne touche pas les tirants ( contrairement à mon pote Adrix avec sont kit + 4,5" d'offroad armoury )





par contre, il va falloir rallonger la durite de frein avant gauche:



A+

sympatoche tout ça!
Allez ça me motive encore plus à commander les miens, par contre j'hésite pour le spacer du coup...au pire je le ferai raccourcir par un tourneur ici

sur la photo suivante on voit bien l'arbre rallongé de 1 cm:

j'ai détaché le flexible de frein pour gagner un peu de longueur... du provisoire..





en croisement:



mais à présent en croisement, en tournant le volant, les pneux frottent





A+

la suite...

le nouveau prop spacer de 12 mm:





en place:





le soufflet a bien repris sa place:



A+

j'ai tout pareil à la maison
Tu as monté les nouveax SB à la presse Eric ou "à la main"..?

j'ai tout monté à la presse ( à la main, a mon avis impossible )

la même presse que j'ai utilisé pour monter les silentblocks des tirants de ponts d'Adrix:



A+

je confirme, ça va mieux à la presse!
Plus qu'à les monter ce WE et à réfléchir à comment fixer proprement mes durites de dépression 4RM vu que rien n'est prévu sur les tirants

salut,
lors d'une sortie TT avec les copains, je suis resté bloqué en croisements de ponts... et un pote m'a indiqué qu'une durite de frein avant ( celle avant droite ) était tendue au maximum. Je ne m'en était pas aperçu plus tôt   
En effet, les amortisseurs procomp étant 2 à 3 cm plus long que les Méasson, plus les tirants de pont rallongés jimnybits, la durite de frein était à présent trop courte.





j'en ai donc fait faire une sur mesure en 46 cm de long: ( 27€ )



A+