Présentation de jimbleu
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jimny
laminak
jimbleu
7 participants
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Présentation de jimbleu
Bonjour à tous.
Je suis l' heureux possesseur d' un jim 1.3l depuis début décembre 2011, il est de 2003 et a 70 Mkm , comme mon pseudo l' indique il est bleu. Je l' ai rehaussé avec un body +4 et un kit suspension +7, habitant dans le 42 j' ai choisis du matériel de chez ERM pour la proximité et pour les bons renseignements que j' ai eu concernant la qualité de leurs produits. Je l' ai aussi chaussé de 4 BF mud.
Le Jimny ainsi équipé est vraiment très confortable en TT, surtout par rapport au sam TD long que j' avais précédemment, et les capacités de franchissements ont l' air très bonnes.
Je suis entrain de faire des barres de protection pour pouvoir le lever avec le hi-lift, j' ai aussi prévu de me bricoler des protections de BT et de ponts. Je dois lui faire un checkup complet car l' ancien proprio ne m' a pas semblé très rigoureux du coté de l' entretien et notamment la courroie de transmission qui est toujours d' origine.
Mon utilisation et surtout en ballade TT +/- hard.
Je me suis inscris sur le forum pour partager les expériences et pour les conseils que chacun peux amener.
Salutations a tous.
Je suis l' heureux possesseur d' un jim 1.3l depuis début décembre 2011, il est de 2003 et a 70 Mkm , comme mon pseudo l' indique il est bleu. Je l' ai rehaussé avec un body +4 et un kit suspension +7, habitant dans le 42 j' ai choisis du matériel de chez ERM pour la proximité et pour les bons renseignements que j' ai eu concernant la qualité de leurs produits. Je l' ai aussi chaussé de 4 BF mud.
Le Jimny ainsi équipé est vraiment très confortable en TT, surtout par rapport au sam TD long que j' avais précédemment, et les capacités de franchissements ont l' air très bonnes.
Je suis entrain de faire des barres de protection pour pouvoir le lever avec le hi-lift, j' ai aussi prévu de me bricoler des protections de BT et de ponts. Je dois lui faire un checkup complet car l' ancien proprio ne m' a pas semblé très rigoureux du coté de l' entretien et notamment la courroie de transmission qui est toujours d' origine.
Mon utilisation et surtout en ballade TT +/- hard.
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Salutations a tous.
jimbleu- Messages : 15
Date d'inscription : 12/03/2012
Age : 61
Localisation : Saint etienne
Re: Présentation de jimbleu
SAlut à toio & bienvenue
laminak- Messages : 580
Date d'inscription : 30/06/2010
Localisation : Seine & Marne
Re: Présentation de jimbleu
salut jimbleu
bienvenu sur le forum
@+
bienvenu sur le forum
@+
jimny- Admin
- Messages : 1002
Date d'inscription : 12/12/2008
Re: Présentation de jimbleu
salut et bienvenue,
joli le jimny, belle couleur
joli le jimny, belle couleur
renard38- Messages : 940
Date d'inscription : 29/06/2010
Re: Présentation de jimbleu
Merci à tous pour votre accueil.
jimbleu- Messages : 15
Date d'inscription : 12/03/2012
Age : 61
Localisation : Saint etienne
Re: Présentation de jimbleu
salut très beau jimny et bienvenue
ke d'souris- Messages : 35
Date d'inscription : 01/11/2011
Age : 28
Localisation : 59 Maubeuge
Re: Présentation de jimbleu
bienvenue a toi
vtt45- Messages : 224
Date d'inscription : 07/07/2010
Age : 53
Localisation : lorris (45 loiret)
Re: Présentation de jimbleu
Salut VTT45, ke d' souris et jimflo.jimbleu a écrit:Je dois lui faire un checkup complet car l' ancien proprio ne m' a pas semblé très rigoureux du coté de l' entretien et notamment la courroie de transmission qui est toujours d' origine.
Je fais très fort dans ma présentation car un jimny avec une transmission par courroie c' est très rare .
La prochaine fois je relirai mon message avant de l ' envoyer [u]
Il s' agit peut être de la courroie de transmission de la distribution.
jimbleu- Messages : 15
Date d'inscription : 12/03/2012
Age : 61
Localisation : Saint etienne
Re: Présentation de jimbleu
c'est parce que tu le signale mais javais même pas portée attention ! mais j'avais compris mais bon une courroie de transmission ou de distribution c'est presque pareil
ke d'souris- Messages : 35
Date d'inscription : 01/11/2011
Age : 28
Localisation : 59 Maubeuge
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