changement soufflet arbre de transmission avant

salut,
aujourd'hui, changement du soufflet d'arbre de transmission avant. En effet,je ai trop mis de graisse dedans avec la pompe à graisse, du coup il était trop gonflé et a fini car se craqueler pour fuir.



nouveau soufflet ( 6€ chez suzuki )



repérage de la position de l'arbre de transmission avant de le démonter:



il suffit de démonter la partie fixée au pont avant pour changer le soufflet





pour le remontage ensuite, le bon alignement des "demi-arbres" se fait facilement ( la première fois j'avais peur que cela se fasse au 10ième de millimètre, en faite si on se trompe de cannelure, il y a un décalage de 10 à 15 degrés, donc se voit très bien à l'œil )

mal monté ( décalage ):



bonne position:



Pour les étourdis qui oublient de repérer la position des "demi-arbres", il y a la solution de rattrapage:







Du coup, je vérifie ma position avec la position des pointeaux d'origine et là SURPRISE: il y a un décalage d'un tiers de rotation !!!!!!!!

Depuis que j'ai monté la boite courte sur le jimny ( monté par Méasson ), j'avais des vibrations en 4x4 longues sur les routes enneigées, il fallait que je monte dans les tours pour que cela s'atténue. ( phénomène que je n'avais pas avec mon ancienne boite de transfert ). Je pensais que cela venait de la conception ancienne de la boite de samurai... en faite, mauvais remontage de l'arbre de transmission avant

J'irai faire des essais demain pour voir si toujours les vibrations ou non. A priori, il ne devrait plus y en avoir

A+

renard38


salut comme quoi que meme les pros ne sont toujours au top

@+

Aujourd'hui, remise en place de l'arbre de transmission avant : en effet la doc technique n’est pas assez précise



elle montre bien le pointeau sur la partie mâle mais sur la partie femelle, il y a un pointeau et le trait montre l’extérieur de l'arbre :??:

Sachant que les croisillons doivent être alignés, mes repères étaient faux et il faut s'aligner avec le repère à l’extérieur de l'arbre comme sur la photo ci dessous:



A+

et pour tes vibrationts ca ta changé quel que chose ou pas ?

je viens de faite de la piste en 4x4 longues, a priori vibre moins, à voir cet hivers sur les routes de montagne, car c'est là où ça vibrait beaucoup en montée.