Tuto peinture sur capot

Matériel :

> du papier de verre p240, p800 (à l'eau)
> un dégraissant
> de l'apprêt avec son durcisseur
> de la peinture
> une soufflette
> un station à peinture basse pression (eh oui je veux voir ce que sa donne)

Comment procéder :

> Voici un petit aperçu du capot avant la transformation.


> On commence par démonter le capot. On enlève les 5 grilles noires de devant et on n'oublie pas non plus de retirer les gicleurs de lave glace.
Ensuite on dévisse les 4 vis qui retiennent le capot. Eh hop un capot d'enlever.
> Maintenant on choisi un endroit ou l'on peut le poncer et le peindre a la bonne hauteur.
> On le nettoie un minimum.
> Alors là gros travail sur le ponçage, tant que le capot ne devient pas aussi doux qu'une fesse de bébé on ponce. (3à 4 h de ponçage non stop) Surtout dans mon cas le vernis faisait que de s'enlever, et sa devenait granuleux.
> Ouff, voilà mon capot tout propre et tout doux.


> On prend la soufflette, on nettoie, on dégraisse, pour que le capot soit prêt à peindre.
> On prépare son mélange, apprêt / durcisseur.
> On passe une première couche d'apprêt. On laisse séché 5 min (eh oui on est en Martinique)


> On repasse une 2ème couche.


> On finit par une belle et 3ème couche.


> La on laisse bien séché 2h.

> Pendant ce temps là on commence a tout ranger et surtout à tout nettoyer (surtout le pistolet avec sa buse).
> On peut maintenant reponcer tout prêt pour la peinture de demain. Alors là on prend de l'eau et le papier de verre p800, on frotte encore et encore.
Alors là sa devient super doux ...

Photos, détails et suite demain
Fin de la première journée...

du vrais boulot de pro ,bravo

Matériel :

> un dégraissant
> de la peinture (la base) (code:Z8D pour le bleu)
> du vernis, durcisseur, et diluant
> une soufflette
> un station à peinture basse pression (eh oui je veux voir ce que sa donne)

Comment procéder :

> On continue aujourd'hui, voilà le résultat après le p800.


> En détail, sa donne sa


> On commence par bien mélanger sa peinture, très important, et ensuite on met dans le pistolet.
> Maintenant on passe la soufflette et on dégraisse bien son capot avant l'application, au cas ou il reste des petits moucherons.

> Allez, on se lance première petite couche, histoire de voir se que sa fait.... Mouai sa va ...


> On attends 5 min., puis hop une deuxième couche ...


> On attend 5 min. et la on passe une 3ème couche pour ma part.
> On attend, et on finit par un voile.


> Ouff, c'est pas facile avec la station à peinture ... mais sa le fait quand même.
> On nettoie tout le pistolet pour le vernis.

> On prépare son vernis, alors la c'est 100% de vernis, 60% de durcisseur et 20% de diluant. (petite réglette magique)
> La on passe une première couche, on attend 10min. et on passe une seconde couche.


> Et là c'est le drame, un p'tain de moustique de m.... c'est collé dessus
> GRRRRRRR, on prend une pince à épiler et on retire ce truc du capot
> Ouff le capot est sauvé.

> On finit par un beau voile par dessus tout le capot, et voilà
(photo demain il fait trop nuit ... )

> On nettoie tout, on prit pour qu'il n'y est pas trop de poussière et on attend demain que sa soit sec.

Fin de la deuxième journée...

salut
dommage pour moustique ça vois vachement


en réalité bon boulot
je me suis permis de le mettre a la suite

vas-y c'est fait pour

Super boulot!!
Ahlàlà, les moustiques dans les dom-tom Greeeeeeee

Matériel :

> un dégraissant
> une clé de 12 mm

Comment procéder :

> On continue aujourd'hui, par le remontage du capot au bout de 24h.

> On revisse les 4 vis et on oubli pas les gicleurs de lave glace avec les caches en plastiques noirs.
> Et sa donne sa :


> Allez petit comparatif avec la photo avant:


> Bon à part le scotch sur le tableau de bord, vous voyez la différence, non

> On dégraisse ce beau capot tout neuf, il restera plus qu'a lui passer un bon coup de polish
> Et de faire toutes les autres partis de carrosserie du Jimny

Fin de la troisième journée...

[quote="croftkiller"]

> Bon à part le scotch sur le tableau de bord, vous voyez la différence, non

quote]
oui l'insigne de capot


tu a fait du bon boulot bravo