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vibration volant a 80 kmh

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Message  daktari69 Jeu 7 Avr - 10:50

Moi aussi....

Donc moi aussi mon Jim 1,5 DDIS cab de juillet 2008 a eu PARKINSON... Basketball
Donc appel a la concession, et la sans AUCUN PB prise de rdv, et excellent accueil: " ne vous inquietez pas, on commande Le KIT, sur le 1er jimny, on a cherche longtemps, mais depuis plus de PB et aucun retour..."
Donc laisse chez eux une journee, ils m'ont prete un vehicule neuf, et le soir reception et meme le pret de vehicule gratuit...

Ils ont change: SILEMBLOCS BRAS AVANT , POSE CALES PIVOTS , REMPLACEMENT DISQUE FREIN

Qu'en pensez vous...? La solution est-elle la...??? Question Question Question

Pour le moment c'est vrai, tout va tres bien...et j'ai entiere confiance dans le chef d'atelier qui est tres bien...pourvu que cela dure....
Merci de vos aides et commentaires....
daktari69

JE VIENS D'APPRENDRE QU'EN FAIT, par une indiscretion chez le concessionnaire,c"est un "kit" avec des DISQUES REUSINES" et pas neufs !!! affraid affraid affraid


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Message  Dom35 Ven 16 Mar - 14:09

max a écrit:en tout cas moi aussi des vibrations certain jour et d autres non un peu comme toi. j ai change mes roulements de pivot de chaque cote et les vibrations ont totalement disparu. bye
Bonjour
pour moi aussi avec un petit jeux AVG
ref: Suzuki 09265-15005 pour mon ddis
commandé au 15/03/2012 roulement avec joint à lèvre ! c'est nouveau , qu'en pensez vous?
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Message  hugues01 Mer 27 Juin - 20:22

bonjour à tous j'ai aussi des vibrations...plutôt entre 40 et 60 kms/h d'ailleur et autant à l'accelération qu'au freinage !!!
ma question est : faut il changer tous les silent blocs de tirants de pont ou que ceux du pont avant ???
merci à vous Exclamation Exclamation Exclamation
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Message  hugues01 Mer 4 Juil - 0:27

Question Question Question
pas de réponse à ma question Question Question
est elle si évidente Question Question Question
Laughing Laughing Laughing
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Message  seleucus nicator Mer 4 Juil - 1:32

Ci les vibration sont plus présente au freinage je pense a des disques voiler

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Message  hugues01 Mer 4 Juil - 20:02

non c pas plus flagrant quand je freine ...
ça le fait aussi au frein moteur Sad et en pleine acceleration Sad
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Message  vtt45 Mer 4 Juil - 20:42

Il y a aussi le boîtier de direction à contrôler voir si il n'y a pas un petit jeux dans la direction !
Moi quand j'ai eu un souci de vibration le mécano à resserrer le réglage du boîtier de direction
Pour moi le problème venait d'un plomb partis et d'une roue mal équilibrée ( les roues du jimny doivent être équilibré sur un plateau et non sur un cône de centrage )
Pour vous donner une idée lorsque j'ai fais montrer mes pneus hiver (neuf) je me suis retrouver avec des vibration je suis retourné voir le gars et lui ais demander comment il avait eqilibré les roues il ma montrer le cône je lui est dis que c'était pas bon ça la fait "rire" oui il m'a pris pour une buse ! Je lui est demander de faire un contrôle avec un plateau ( c'est sur pour eux c'est plus chiant à monter et au lieu d'une grosse fixation ils ont 5 écrous à visser plus un réglage de l'entrave des écrous ) mais après contrôle l'équilibrage n'était pas bon !
Donc il m'a refait les quatres avec le plateau et la plus de souci !
Le centre des roues du jimny est trops fin et l'écrou de serrage qui porte sur les branches de la jante ne permettent pas un bon calage de la roue dans l'appareil de contrôle !
Bonne soirée bounce
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Message  hugues01 Dim 22 Juil - 13:01

salut à tous Exclamation Exclamation Exclamation
mes vibrations doivent bien venir de mes silent blocs de tirant de pont par contre en demandant chez Suz vers chez moi il m'annonce 198€ pour les 6 de devant Twisted Evil ça me semble un peu chero Exclamation Exclamation Exclamation
si quelqu'un a des tuyaux sur des sites qui me permettrai de trouver + interressant suis preneur cheers cheers
merci d'avance Basketball Basketball Exclamation Exclamation Exclamation
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Message  laminak Lun 23 Juil - 12:01

hugues01 a écrit:salut à tous Exclamation Exclamation Exclamation
mes vibrations doivent bien venir de mes silent blocs de tirant de pont par contre en demandant chez Suz vers chez moi il m'annonce 198€ pour les 6 de devant Twisted Evil ça me semble un peu chero Exclamation Exclamation Exclamation
si quelqu'un a des tuyaux sur des sites qui me permettrai de trouver + interressant suis preneur cheers cheers
merci d'avance Basketball Basketball Exclamation Exclamation Exclamation
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Message  hugues01 Mer 15 Aoû - 12:35

cheers cheers cheers
ça y est problême résolu Exclamation Exclamation Exclamation
plus de vibrations Laughing ça venait bien des tirants de ponts
ça change la vie Arrow Arrow euh la conduite plutôt bounce bounce bom
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Message  renard38 Lun 27 Aoû - 17:47

en vidéo...

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Message  laminak Lun 27 Aoû - 18:33

Impressionnant Shocked Shocked Shocked
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Message  Aureli1 Ven 26 Oct - 2:11

Salut, bon comme vous j'ai mon volant qui tremble à 80Km/h en ligne droite à vitesse stabilisé qu'il fasse chaud ou froid avec des pneus propre ou pas.

Jimny DDIS de 2009 Cab' acheté avec 11000Kms au compteur et 16000Kms aujourd'hui.

Je viens de me taper les 8 pages de ce post et conclusion:

>Pression des pneus
>Equilibrage des roues sur un plateau et non un cône
>Silent bloc de tirants de pont trop mou d'origine> Solution kit Zanfi
>Cales préconisées par Suzuki (concession de Paris 18eme) pour comprimer les pivots de pont.(si j'ai bien compris)
> Edit: Amortisseur de direction (mais ca ne regle pas la source du problème)


Ce sont en gros les solutions qui d'après les messages fonctionnent le mieux.

Je vais telephoner prochainement à la concession de paris 18eme pour savoir si les cales sont prisent en garantie et je vous tiendrais au courant.

J'ai l'impression que ca va etre dure à négocier... pale


Dernière édition par Aureli1 le Ven 26 Oct - 10:13, édité 1 fois
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Message  laminak Ven 26 Oct - 9:40

Tu as aussi les roulements de pivots qui sont fatigués study... Mais surtout pas mettre de cales supplémentaires au niveau des roulements de pivot (solution viable que pour les jimny qui ont les portées de roulements usées) study

Tu peux mettre un amortisseur de direction qui va supprimer toutes ses vibrations Cool
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Message  Aureli1 Ven 26 Oct - 9:52

Vu le kilometrage de mon Jimny (16000kms) et sachant que le premier proprietaire n'a jamais fait de TT je doute que les roulements soient usés sur mon Jimny.

Quand tu parles des cales de roulements de pivots, ce sont les mêmes cales préconisées par Suzuki?


Edit:

Je viens de passer un coup de fil à la concession de Paris 18eme, ils m'ont dit de passer chez eux mercredi prochain pour faire d'abord l'équilibrage des roues avant. Ils mont parler des cales qui se place sur les fusées pour un cout de 200euros environ.

A suivre.
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Message  laminak Ven 26 Oct - 15:28

je crois que c'est ça Neutral...

Mais attention , ça précontraint trop les roulement de pivot Embarassed
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Message  renard38 Ven 26 Oct - 20:51

laminak a écrit:

Mais attention , ça précontraint trop les roulement de pivot Embarassed

+1

un amortisseur de direction est la première chose à faire!!! ( tous les 4x4 en ont un!!! )
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Message  Aureli1 Lun 29 Oct - 12:26

Ok donc plutôt partir sur un amortisseur de direction que sur les cales?

Je vais regarder les prix pour ces amortisseurs.
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Message  Super Jimny Lun 29 Oct - 13:23

laminak a écrit:je crois que c'est ça Neutral...

Mais attention , ça précontraint trop les roulement de pivot Embarassed

sauf si corps de pont mal usiné, au niveau des cuvelages, ce qui est souvent le cas sur les Jimny made in Spanich.... lol

Les cales remplace aisément l'amortisseur de direction pour celui qui reste en roue et hauteur d'origine.
Si grosses roues et/ou réhausse, l'amortisseur devient indispensable. Mais le tarif n'est plus le même.
Le jeu de rondelles cales coute moins de 5 euros....
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Message  Aureli1 Lun 29 Oct - 21:46

Pour le montage des cales c'est difficile à realiser sois même? Je suis assez bon bricoleur et j'ai un peu d'outillage mécanique.
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Message  TS Lun 8 Juil - 16:26

@aureli1 :
est-ce que les cales ont suffi ?
merci

Nb :
le concessionnaire Suzuki de mon coin m'a parlé des cales,
et, si ça ne suffit pas, de "changement roulements etc, pour env 1200 €" !!!

TS

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Message  Super Jimny Lun 8 Juil - 17:22

Aureli1 a écrit:Pour le montage des cales c'est difficile à realiser sois même? Je suis assez bon bricoleur et j'ai un peu d'outillage mécanique.
 
non, pas difficile, mais très long.
tu démontes les roues avants et déconnectes, débranches toutes les liaisons, rotules, barres de direction, etc...
1/ Tu commences par un pivot (par ex. pivot supérieur gauche) tu inséres un cale (la plus fine), tu controles le pivotement qui doit être très légèrement contraint.
si la plus fine ne convient pas, tu prends l'épaisseur qui suit et tu recommences,
parfois il te faut deux cales.
Quand ton premier pivot est OK.
tu le remontes tel qu'a l'origine (donc sans cale) et
2/ Passe au pivot inférieur du même coté de pont (là on était sur le gauche).
mêmes opérations.
3/ Quand tu as trouvé la bonne épaisseur de cale, il ne te reste plus qu'a placer les cales de l'épaisseur constatée lors de l'étape 1 (supérieur gauche)
et voila, tu as fait un coté.
Tu prends une bière, et ...
4/ Tu fais pareil de l'autre coté.
6/ Ensuite, tu remontes toutes tes rotules et arbres de direction et tu peux aller essayer ton Jimny.

Tu prendras ta seconde bière au retour, on sait jamais qui tu peux croiser. drunken


Dernière édition par Super Jimny le Sam 10 Aoû - 20:42, édité 1 fois
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Message  piloucox Sam 10 Aoû - 18:58

petit question le jimny diesel tremble t il aussi...Embarassed 
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Message  Super Jimny Sam 10 Aoû - 20:43

piloucox a écrit:petit question le jimny diesel tremble t il aussi...Embarassed 
OUI, pareil...
peut être même pire. Twisted Evil 
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Message  romainletu Sam 17 Aoû - 23:09

piloucox a écrit:petit question le jimny diesel tremble t il aussi...Embarassed 
le mien tremblai quand je l'ai eu... mais ca fait 2/3 mois que j'ai pas eu le shimmy! ou alors je m'y habitue geek 
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